Bridgestone TBR

Den europæiske dækmærkat

Hvad du har brug for at vide

Fra den 1. november 2012 træder regler om ny dækmærkat i kraft. Målet er at fremme en mere sikker, økonomisk og miljøvenlig vejtransport i Europa. Den nye mærkat viser dækkets præstationer på tre vigtige områder; bremsegenskaber på våd vej, udvendig støj samt rullemodstand.

Resten af historien

Selvom informationen på den nye dækmærkat er vigtig, så fortæller den kun en del af historien om dækkets samlede egenskaber, levetid og i hvilken grad dækket lever op till forbrugerens forventninger. Udover de 3 grundlæggende kriterier på dækmærkaten er der andre vigtige elementer, der bør tages med i betragtning, når der indkøbes nye dæk.

Bridgestone dæk præsterer høje kilometertal, uafhængigt af mærkat værdier.

At vælge det rigtige dæk til den pågældende anvendelse og position vil sikre endnu bedre sikkerhed og økonomi.

Korrekt vedligeholdelse af dæk er afgørende for dækkets ydelse: Dæktryk har en afgørende indflydelse på dækkets kilometertal og brændstofforbrug. Med korrekt vedligeholdt dæktryk kan dækket yde sit optimale. Rettidig reparation og samt ombytning vil også forøge dækkets levetid og værdi.

Med Bridgestone dækkenes enestående evne til regummiering udvides dækkets levetid og reducerer flådens omkostninger yderligere. Bridgestones karkasser er bygget til at holde og passer perfekt til Bandags avancerede regummieringsproces.

Øvrige:

  • Køretøjets karakteristika (alder, luftmodstand), køretøjets vedligeholdelse og sporing.
  • Kørestil
  • Ekstra behov for trækkraft hvor mere kontrol behøves.
Separator Line

Brændstof effektivitetVejgreb våd vejUdvendig støj

Fra A (mest effektive) til G (mindst effektive)

Dækkets rullemodstand er én af de faktorer, der har indflydelse på et køretøjs brændstof-effektivitet. Dækket deformeres, når det ruller og yder derfor en vis modstand. Der opbygges varme i dækket og dermed går energi tabt. Jo mere dækket deformerer, jo større bliver dækkets rullemodstand og jo mere brændstof skal der til, for at køretøjet bevæger sig fremad. Med andre ord, lavere rullemodstand giver lavere brændstofforbrug og derfor mindre miljøbelastende udledning af CO2 m.v. Effekten varierer, afhængig af bil/kørselsforhold. Men forskellen mellem et sæt G og et sæt A klasse dæk kan betyde op til 20% lavere brændstofforbrug for en lastbil.*

*Kilde:
Europa Kommissionens arbejdsdokument SEC (2008) 2860.

7 klasser fra A (bedste vejgreb)

Dækkets vigtigste funktion er at sørge for sikkerhed under alle forhold. Vejgreb på våd vej er en af de vigtigste egenskaber og afspejler dækkets evne til at bremse på en våd vej. Effekten varierer, afhængig af bil og kørselsforhold. Men ved fuld opbremsning kan forskellen mellem et G og et A klasse dæk betyde op til 30% kortere bremselængder

I 3 kategorier fra 1 (mindst støj) til 3 (mest støj)

Dækkets udvendige støj måles i decibel (dB) og inddeles i 3 kategorier ift. de kommende europæiske regler for udvendig dækstøj, der træder i kraft i 2016.

1 sort lydbølge
allerede 3dB under den kommende europæiske grænse

2 sorte lydbølger
overholder allerede den kommende europæiske grænse

3 sorte lydbølger
overholder nuværende europæisk grænse

Separator Line