Europska oznaka za pneumatike

Što trebate znati

Od 1. studenog 2012., svi putnički pneumatici koji se prodaju unutar Europske unije moraju imati službenu EU oznaku za pneumatike. Ova oznaka sadrži informacije o tri važna kriterija koji čine temelj za procjenu učinka pneumatika: prianjanje na mokroj podlozi, ekonomičnost potrošnje goriva i vanjska buka.

Ostatak priče

Europska oznaka pneumatika je dobar pokazatelj osnovnog učinka pneumatika. Ipak, to je još daleko od završetka priče. Vaša sigurnost i udobnost zahtijevaju najbolje performance Vaših pneumatika u svim uvjetima i kroz cijeli njihov životni vijek.

Zato Bridgestone posvećuje posebnu pozornost brojnim parametrima koji nisu pokriveni novom oznakom, odnosno pri dizajniranju, razvoju, testiranju i izradi svojih pneumatika: ponašanje u mokrim uvjetima, performance kočenja na suhom, stabilnost pri velikoj brzini, otpornost na akvaplaning, otpornost na trošenje, udobnost i unutarnja buka.

U slučaju zimskih pneumatika, Bridgestone također razvija napredne mješavine i tehnologije gaznih slojeva, kako bi se osigurala upravljivost, kočenje, ubrzanje i odziv na upravljaču pri niskim temperaturama, te na snijegu i ledu.

Zajedno, svi ovi kriteriji definiraju vrhunski pneumatik i usmjeravaju Vas prema kupnji odgovarajućeg pneumatika za Vaše vozačke zahtjeve.

Separator Line

Ekonomičnost potrošnje gorivaPrianjanje na mokroj podloziVanjska buka

Od A (najveća ekonomičnost) do G (najmanja ekonomičnost)

Otpor kotrljanja je jedan od faktora Vaših pneumatika koji može utjecati na potrošnju goriva. Što je manji otpor kotrljanja, manje je goriva potrebno za pokretanje Vašeg vozila, te se generira manja emisija ugljika. Razlika u potrošnji goriva između ocjena A i G može biti i do 7,5%*. Za prosječno putničko vozilo, to iznosi oko 0,65 l na 100 km.

Od A (najbolje) do G (najlošije)

Odziv na kočenje je važan element učinka Vašeg pneumatika na mokrome i ključan je za Vašu sigurnost. Razlika u putu kočenja između ocjena A i G može biti i do 30%. Za putnički automobil koji vozi brzinom od 80 km/h, primjerice, to znači do 18 m razlike u slučaju punog kočenja u uvjetima mokre ceste.

3 ocjene od 1 (najtiše) do 3 (najmanje tiho)

Vanjska buka pneumatika mjeri se u decibelima (dB) i u usporedbi s novim europskim razinama vanjske buke koje će se uvesti do 2016.

Potrošnja goriva
preko 0,65 l/100 km veća potrošnja

Put kočenja
do 18 m dulje
(puno kočenje pri 80 km/h)

1 crni zvučni val
već 3 dB ispod budućeg europskog ograničenja

2 crna zvučna vala
već zadovoljava buduće europsko ograničenje

3 crna zvučna vala
zadovoljava trenutno europsko ograničenje

Separator Line