Bridgestone TBR

Evropska nalepka za pnevmatike

Kaj morate vedeti

S 1. novembrom 2012 stopa v veljavo nova regulacija označevanja pnevmatik, da bi pripomogla k promociji bolj varnega, ekonomičnejšega in bolj ekološkega cestnega transporta v Evropi. Nove oznake prikazujejo zmogljivosti pnevmatike na treh ključnih područjih: zaviranje na mokrem, zunanji hrup in kotalni upor.

Drugi del zgodbe

Kljub velikemu pomenu informacij na novi oznaki, predstavljajo le del zgodbe, k ogre za celotne zmogljivosti, življenski dobi in zadovoljstvu uporabnika pnevmatik Bridgestone. Dodatno k tem trem osnovnim kriterijem je potrebno upoštevati pri nakupu tudi druge pomembne elemente.

Bridgestone pnevmatike zagotavljajo veliko kilomertažo eodvisno od vrjednosti na novi oznaki.

Izbor prave pnevmatike za določeno uporabo in pozicijo bo zagotovilo še sigurnejšo in bolj ekonomično uporabo.

Pravilno vdrževanje pnevmatike je nujno potrebno za maksimiranje zmogljivosti: Pritisk tlaka v pnevmatikah ima zelo velik vpliv na življenjsko dobo pnevmatike in potrošnjo goriva. Vzdževanje pravilnega pritiska v pnevmatikah ohranja zmogljivosti na optimalnem nivoju. Pravočasni popravki, zamenjave po pozicijah in merenje rotacije bo prav tako podaljšalo življensko dobo in vrednost Vaših pnevmatik.

Odlična zmožnost obnavljanja Bridgestone pnevmatik podaljšuje njihovo življensko dobo in zmogljivosti ter še bolj znižuje operativne stroške flote. Bridgestone karkase so narejene da trajajo in so odlično primerne za visokokvalitetni Bandag-ov process obnavljanja pnevmatik.

Ostalo:

  • Karakteristike vozila (starost, zračni upor), vzdrževanje vozila in pravilno poravnane osi.
  • Način vožnje
  • Dodatna trakcija v situacijah, ko je potrebno več nadzora in vodljivosti.
Separator Line

Poraba gorivaOprijem na mokremZunanji hrup

Od A (najbolj učinkovito) do najmanj učinkovito

Kotalni upor je eden od ejavnikov Vaših pnevmatik, kjer lahko vplivate na porabo goriva. Nižji kotalni upor zahteva manj goriva, da požene vozilo, tako je nižja tudi emisija ogljikovega dioksida. Ta učinek je odvisen od vozila in voznih pogojev. Vendarle, razlika med G in A razredom za kompleten set pnevmatik lahko zniža potrošnjo goriva do 20%.*

*Vir:
European Commission’s impact Assessment SEC (2008) 2860.

7 razredov od A (najboljši oprijem na mokrem) do najslabši oprijem na mokrem

Zaviranje na mokri podlagi je zelo pomemben element glede zmogljivosti pnevmatike in ključen za varnost. Učinek je odvisen od vozila in voznih pogojev. Vendar, v primeru polnega zaviranja lahko razlika med G in A azredom za kompleten set pnevmatik rezultira krajšo zavorno pot do 30%.

3 ocene od 1 (najtišja) do 3 (manj tiha)

Zunanji hrup je merjen v decibelih (dB) in primerjan s novimi evropskimi nivoji zunanjega hrupa pnevmatik, ki bodo predstavljeni v letu 2016.

1 črn zvočni val
Že zdaj za 3 dB pod prihodnjo evropsko omejitvijo

2 črna zvočna vala
Že zdaj skladno s prihodnjo evropsko omejitvijo

3 črni zvočni valovi
Skladno s trenutno evropsko omejitvijo

Separator Line